新兴的物联网领域诞生了首个由中国提出并制定的“准国际标准”，并有望在明年成为正式的国际标准。2010年8月9日，国家标准化管理委员会、交通运输部联合在京宣布，“抓斗大王”包起帆十年磨一剑，领衔研制并负责领导起草的《集装箱RFID货运标签系统》，已经成为国际标准化组织（ISO）正式发布的“可公开提供的规范”。
　　“这项国际规范来源于上海港的科技创新成果———集装箱电子标签。”这项工作得到了国家“863”科技计划、国家科技支撑计划、国家信息化试点工程项目、交通运输部科技创新项目、上海市重大科研计划等支持。上海国际港务集团副总裁包起帆告诉记者，该系统实质上就是以集装箱为跟踪目标的一种物联网，采用了电子标签（RFID）与互联网的结合，可以为货主、港口、船公司、海关、商检等相关单位，提供集装箱在经过各物流节点时的实时状态信息，实现了集装箱运输信息由“告知”到“感知”的变革，对提高集装箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用。所以，这一国际规范的发布，标志着我国在物流和物联网领域的技术走在了世界的前列，预示着在该领域国际标准的制定上将拥有更多的话语权，对推动我国现代服务业发展，提升物联网和物流领域的技术进步，无疑会产生积极的作用。
　　所谓电子标签，就是给集装箱装上一把“电子锁”，外形像个小方盒子，装箱时用移动式读写设备往盒子里写入集装箱信息、货物信息和物流信息。集装箱在经过港区道口、码头桥吊时信息会被自动读取，并显示在专用网站上，货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以查询。如果集装箱中途被非法打开，网页就即刻显示红色报警。2005年12月3日，中国第一条装有电子标签的集装箱航线正式起航，完成上海至烟台的真实环境应用；2006年，该项目从电子标签与局域网的结合拓展到与互联网的结合；2007年11月20日，开始了中美国际集装箱航线电子标签系统实测；2008年3月10日，“中海宁波”轮从上海港驶往美国萨瓦纳港，开始了全球第一条集装箱电子标签国际航线的商业运营。此后，加拿大、日本、俄罗斯、马来西亚、印度尼西亚等国的生产商、物流商、货主，主动找到上海港，要求开通电子标签航线。
　　国家标准委、交通部8月9日宣布，今年7月1日，国际标准化组织（ISO）正式发布了编号为“ISO/PAS18186”的《集装箱RFID货运标签系统》。这是在物流和物联网领域，第一项由中国提出并积极推动制定、ISO正式发布的可公开提供的规范。该国际规范相当于法律上的“暂行规定”，是ISO为了满足市场需求和工业界市场伙伴自身快速发展需要，正式发布的一种准国际标准的规范性文件。《集装箱RFID货运标签系统》是一项实用性很强的规范。它的发布和推广，有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的电子装置及其系统在物流领域的开发推广，具有很大的现实意义和商业应用价值。“今年7月22日，ISO/PAS18186已正式进入国际标准草案（DIS）投票，该标准有望在明年成为正式国际标准。”